A420 WPL ( 3 , 6 , 8 , 9 )

پتروفیتینگ تولید کننده اتصالات فشار قوی 

اتصالات لوله  ASTM A420  یک نوع اتصالات لوله جوش با لب هستند که معمولا از لوله های فولادی با گرید ASTM A333 GR6 تولید میشوند.

اتصالات لوله ASTM A333 GR6 از آلیاژ فولاد کربنی ساخته شده است که از کربن ، فسفر ، منگنز ، گوگرد و سیلیکون تشکیل شده است.

استنلس استیل a420 یک فولاد با کربن بالا حداقل کروم و مقدار 12% است. مانند هر فولاد ضد زنگ دیگر ، این گرید از طریق عملیات حرارتی میتواند سخت شود .

در حالت آنیل مقاومت در برابر خوردگی آلیاژ 420 ، خاصیت مقاومت خوبی در برابر خوردگی را ایجاد میکند . این گرید به دلیل 12% درصد کروم بیشترین سختی را در بین سایر گرید های استنلس استیل دارد.

ترکیب شیمیایی A420 

%13 کروم 

%1 منگنز 

%1 سیلیس 

%2 کربن

%4 فسفر

%3 سولفور

خصوصیات مکانیکی A420 

 نقطه ذوب : 2649_2750 درجه فارنهایت 

چگالی : 7.73 

ماشینکاری A420 مشابه ماشینکاری فولادهای با کربن بالا است. این ورق هارا میتوان به راحتی در حالت آنیل ماشینکاری کرد.

کاربرد آلیاژ 420  

این فولاد به دلیل خصوصیاتی که دارد کاربرد گسترده ای نیز دارد ، مهم ترین کاربرد این گرید:

تیغ های برش 

ولو های سوزنی 

مقاومت A420 در برابر خوردگی 

در شرایط سخت کاری فولاد های گرید A420 در برابر آب، قلیایی ها، هوا و اسید های خفیف مقاوم هستند.

خواص مقاومت در برابر خوردگی استنلس استیل A420 در شرایط آنیل تمایل به کاهش دارند.مقاومت در برابر خوردگی گرید 420 نسبت به آلیاژهای گرید 430 فریتیک با 17% کروم فولاد های گرید 410 و سایر گرید های آستنیتی پایین تر است.

این آلیاژ در صنایع پتروشیمی و بیشتر برای اتصالات جوشی استفاده میشود. که معمولا برای تولید اتصالات جوشی کاربرد دارد نه دنده ای.

برای تولید این آلیاژ ابتدا میلگرد را به صورت ریخته گری تولید میکنیم سپس سطح قطعه را میتراشیم تا پوسته ریخته گری از روی قطعه خارج شود. بعد از ماشین کاری قطعه به قسمت فورج برای تراکم ملکولی بالا انتقال داده میشود بعد از فورج قطعه به صورت پیش فرم برش داده

و سایز میکنیم.

سپس به قطعه را تا دمای 1200 درجه حرارت میدهیم و به صورت پیش فرم داخل قالب گذاشته تا فرم اصلی قطعه را به خود بگیرد.

مهم ترین نکته آلیاژ A420  پوسته بالای آن است که به همین دلیل این قطعه را دو بار فورج میکنیم.

پس از یک مرحله فورج قطعه را شات بلاست میکنیم و بعد از آن دومرتبه قطعه را در دمای 650 درجه سانتیگراد حرارت میدهیم و  دوباره فورج میکنیم تا سطح نامناسبی که در اثر فورج اولیه ایجاد شده بود از بین برود اصطلاحا به آن اتو کردن گفته میشود که پس از آن دوباره قطعه فورج میشود تا شکل و زیبایی قطعه ایجاد میشود که بعد از سه بار فورج کردن قطعه آماده ماشین کاری میشود. 

بعد از این مرحله قطعه وارد عملیات حرارتی میشود که تنش زدایی شود , سپس به قسمت ماشین کاری انتقال داده میشود تا طبق متریال درخواستی و  استانداردهای جهانی تولید شود.